Profil LinkedIn — Responsable Logistique
Convertissez votre expérience opérationnelle en opportunités (entrepôt, transport et pilotage KPIs).
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Responsable Logistique (E-commerce) — 15 000 m² • 5 000 cmd/j • Service 99,2% • OTD 98% | WMS Manhattan
Pilotage Flux & Opérations — Entrepôt + transport (budget €2M) • Taux de charge • OTD & OTIF
Lean Logistique & Management — 60+ opérateurs • 5S/Kaizen • amélioration continue orientée KPI
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Responsable logistique orienté performance, avec une expérience e-commerce sur un entrepôt de 15 000 m² (5 000 commandes/jour). Je pilote la disponibilité et l’exécution des flux via un WMS Manhattan, afin de sécuriser la qualité de service : taux de service 99,2% et OTD (On Time Delivery) à 98%. Je gère les priorités opérationnelles et la synchronisation stock–préparation–expédition, notamment lors des pics (promos, événements, livraisons contraintes), en m’appuyant sur des tableaux de bord KPI et des procédures standardisées. Mon rôle combine aussi l’optimisation des coûts avec le suivi d’un budget transport d’environ 2 M€ et la coordination des transporteurs.
Je transforme les opérations en système de management : plan d’amélioration continue, standard de travail et réduction des irritants (retards, erreurs de picking, ruptures). J’ancre la démarche Lean au quotidien via 5S et Kaizen, en impliquant les équipes et en rendant les indicateurs actionnables. J’utilise les fonctionnalités du WMS et, selon les projets, des modules logistiques type SAP EWM pour améliorer la fiabilité des opérations (inventaires, contrôle des emplacements, règles de réaffectation). Les résultats se mesurent : réduction du temps de traitement, hausse du taux de conformité documentaire et stabilisation des performances sur les périodes à forte charge.
Je collabore avec les fonctions Supply Chain, Achats et Service Client pour garantir la promesse client et la robustesse de bout en bout. Je travaille la contractualisation transport, la planification capacitaire et la qualité de prestation, avec une approche tournée « données → actions ». Les revues de performance (semaine/mois) incluent les KPI d’exécution, la performance transport, les causes racines et les plans correctifs. En parallèle, je développe les compétences terrain (formation préparateurs, onboarding, rituels de conduite), au service d’une équipe de 60+ opérateurs.
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WMS (Manhattan) : paramétrage, exploitation, fiabilité des flux et analyses de performance
WMS & gestion entrepôt : SAP EWM (selon projets), organisation des zones, emplacements et inventaires
Pilotage KPI : taux de service, OTD (On Time Delivery), OTIF, taux d’erreurs de préparation
Gestion transport : TMS/planification, contractualisation transporteurs, optimisation du budget (€2M)
Gestion de pics e-commerce : plan capacitaire, priorisation, lissage et sécurisation des opérations
Préparation de commandes : picking, contrôle qualité, optimisation des vagues et du routing
Lean logistique : 5S, Kaizen, réduction des temps non créateurs de valeur
Management opérationnel : animation d’équipe (60+), objectifs, rituels et amélioration continue
Inventaire & stock : fiabilisation, rapprochements, traitement des écarts et procédures correctives
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Optimisations Avancées
Intégrez 1–2 KPI forts dans vos titres (ex. « Service 99,2% » et « OTD 98% ») et un indicateur de volume (ex. « 5 000 cmd/jour ») pour capter l’attention des recruteurs.
Citez vos outils avec précision (ex. « WMS Manhattan », « SAP EWM ») et associez-les à un résultat mesurable (réduction erreurs de picking, fiabilité expédition, gains de productivité).
Ce que vous pilotez, de l’entrée stock à l’expédition
En tant que responsable-logistique, je conçois le pilotage de bout en bout : réception, stockage, préparation de commandes et expédition. Sur un WMS Manhattan, je m’assure que les règles de localisation, le cycle de vie des lots et la gestion des exceptions restent cohérents avec la promesse client. Je mesure et j’agis sur la performance via des indicateurs opérationnels tels que le taux de service et l’OTD, en identifiant les dérives par zone, par équipe et par créneau. Cette approche réduit les retards et fiabilise la livraison, notamment lors des pics de charge e-commerce.
Réduction des retards : méthode KPI → causes racines → actions
Quand les délais se dégradent, je traite le problème avec une logique “data-first” : collecte des données WMS, analyse des écarts et qualification des causes racines. J’organise des plans d’action Lean (5S/Kaizen) pour éliminer les irritants récurrents comme les erreurs de picking, les temps morts et les goulots à la sortie. Les résultats se suivent dans le temps avec des métriques concrètes : OTD, taux d’erreurs, productivité par heure et conformité des expéditions. L’objectif est de stabiliser la performance et d’augmenter la robustesse, sans compromettre le service.
Coordination transport et maîtrise des coûts (sans sacrifier le niveau de service)
La performance logistique dépend aussi de la qualité transport : je pilote les arbitrages entre coût, délai et fiabilité. Avec un budget transport d’environ 2 M€, je structure la planification, la contractualisation transporteurs et les mécanismes de contrôle de performance. Les KPI de livraison (OTD/OTIF, retours et retards) servent à prioriser les actions correctives, comme l’ajustement des créneaux, la renégociation de conditions ou la réorganisation des flux. En pratique, j’optimise les circuits et la charge pour préserver le taux de service, même en période à forte demande.
Management terrain : standards, montée en compétences et exécution
Mon approche managériale vise une exécution fiable et répétable. J’encadre une équipe de 60+ opérateurs avec des rituels opérationnels, des standards de travail et une formation ciblée sur les procédures critiques. J’utilise le WMS pour suivre l’activité, renforcer la discipline de mouvement en entrepôt et sécuriser les étapes sensibles (contrôle de sortie, préparation des expéditions). En parallèle, j’implémente des cycles d’amélioration (Kaizen) pour faire progresser la qualité et la productivité, et transformer les retours terrain en plans concrets suivis par KPI.
Questions Fréquentes
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